Leclerc vence o Grande Prêmio da Grã-Bretanha pela Ferrari

A fase decisiva viu Leclerc controlar o ritmo em pista livre, com Russell nunca permitindo grande diferença. Os 0,427 segundos de Russell destacaram o quão apertadas foram as estratégias dos líderes. Hamilton permaneceu próximo o tempo todo, cruzando a linha 0,772 segundos atrás do companheiro para completar o pódio Ferrari-Mercedes-Ferrari. Lando Norris manteve a torcida local envolvida até o fim com um quarto lugar para a McLaren, a +1,149s.

Os pontos foram bem distribuídos, já que o pelotão terminou bem compacto. Isack Hadjar conquistou o quinto lugar para a Red Bull com +1.598, ótima recompensa em um circuito de alta velocidade. Liam Lawson veio em sexto para a Racing Bulls, a +2.023, mostrando bom ritmo de corrida. Arvid Lindblad colocou outro Racing Bulls entre os sete primeiros, com +2.214. Gabriel Bortoleto pontuou para a Audi em oitavo, com +2.413, enquanto a Alpine garantiu dupla pontuação com Franco Colapinto em nono (+3.229) e Pierre Gasly em décimo (+3.445).

Britânicos ocupam o pódio e mais além

Foi uma grande exibição em Silverstone para os representantes da casa. Russell quase fez um dia perfeito para a Mercedes, separando as Ferraris e mantendo o público atento até os setores finais. Hamilton ficou logo atrás, conquistando o terceiro lugar após um fim de semana consistente em várias sessões. Norris somou um quarto lugar, a menos de 1,2 segundos da vitória, evidenciando o ritmo de corrida da McLaren em pista limpa.

Arvid Lindblad, mais um britânico no grid, somou um P7 ao saldo local enquanto a Racing Bulls capitalizou a consistência. Os intervalos apertados contam a história: os dez primeiros ficaram separados por apenas 3.445 segundos na bandeirada. Sem intervenções externas, toda ultrapassagem teve que ser conquistada nas velozes sequências de Silverstone. O sol, o asfalto seco e a média de velocidades elevadas mantiveram o ritmo acelerado da prova. Para efeito de comparação, o recorde de volta de referência para a distância do GP no fim de semana era de 1:31.777, mostrando como o circuito rende quando aderência e temperatura se alinham.

Pontos no pelotão: Red Bull, Racing Bulls e Alpine aproveitam

O P5 de Hadjar para a Red Bull veio com margem apertada de +1.598 para o vencedor, ótimo resultado em um dia onde posição de pista foi vital. O P6 de Lawson, com +2.023, confirmou o bom desempenho da Racing Bulls em ritmo forte. Lindblad garantiu o P7, dando à equipe irmã uma bela pontuação dupla. Bortoleto colocou a Audi em oitavo, apenas +2.413 da vitória, revelando quão compacta foi esta chegada.

A Alpine saiu satisfeita, com Colapinto em nono e Gasly em décimo. Colapinto ficou a +3.229 e Gasly a +3.445, ambos ainda enxergando o pelotão da frente. Norris, da McLaren, ficou fora do pódio, mas na esteira dos líderes com +1.149. Com poucas neutralizações e ritmo fluido, pequenos ganhos iniciais renderam bons dividendos no fim. Os fãs acompanharam essas oscilações em tempo real na Sofascore, desde os deltas de setor até mudanças de posição em pista.

O fim de semana: TL1, Classificação Sprint, Sprint

O cronograma teve um toque diferente antes mesmo da largada. T2 e T3 foram cancelados, fazendo do TL1 a única sessão completa, onde Lewis Hamilton liderou em condições secas, mas nubladas. Depois, a Classificação Sprint também ficou com Hamilton, disputada em tempo ensolarado e pista seca a 42°C. Isso preparou um sábado veloz em Silverstone.

A Sprint teve 17 voltas e terminou sob nuvens, com 23°C de temperatura do ar e 37°C da pista. Andrea Kimi Antonelli venceu a Sprint pela Mercedes, acrescentando um destaque ao seu ritmo no fim de semana. Antonelli levou essa forma à Classificação do GP e fez a pole sob clima ensolarado e seco. Porém, a corrida principal contou outra história ao longo de 52 voltas e ele não terminou entre os dez primeiros. O recorde de volta da Sprint foi 1:31.607, um indicativo do ritmo absoluto no trecho curto.

O que o resultado significa para Leclerc e Ferrari

A vitória em Silverstone soma mais um destaque à campanha 2026 de Leclerc. Após nove provas na temporada, ele soma 108 pontos com uma vitória e três pódios. Agora, na carreira de Fórmula 1, o piloto da Ferrari tem 9 vitórias, 53 pódios e 27 poles em 180 largadas. O triunfo no GP da Grã-Bretanha veio sem Safety Car e sob clima estável, conferindo mais peso ao ritmo e execução.

Para a Ferrari, o pódio duplo com Hamilton em terceiro mostra um carro confortável em alta velocidade e num traçado verde, ainda que previsível. As margens para Mercedes e McLaren seguem pequenas, como o resultado final evidencia. Com a Rodada 9 encerrada, o guia de forma se afina para as próximas etapas do calendário. Acompanhe tabela completa, horários das próximas sessões e todos os eventos ao vivo na Sofascore, incluindo páginas de pilotos recheadas com recortes da temporada e registros históricos. Silverstone entregou uma corrida limpa e veloz, e Leclerc soube aproveitar ao máximo.